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作者:方管厂 来源:方管厂 发布:2016年9月12日 修改:2016年9月12日 所属分类:行业新闻 访问统计:1366
一带一路让宝钢发现了新的业务,找到了新的领域。八钢在这一轮钢铁产业调整中承受着巨大的生存压力。由于产能萎缩,一些运输、仓储资源富余出来,通过与新疆维吾尔自治区政府、民企合作,八钢物流运输区域成为乌鲁木齐铁路国际物流承载区,八钢车站成为新疆西行国际货运班列集货区和始发站。政府有优惠政策,八钢有公路铁路联运、仓储等优势,有大量富余产能。背靠中亚乃至欧洲巨大的市场,八钢沿着一带闯出去就能带回来真金白银。只要有需求就去做,八钢物流运输公司从中找到了未来的方向。
宝钢经济与规划研究院开展了一带一路战略机遇与宝钢对策专项课题研究。宝钢工程作为牵头单位,对宝钢股份、宝钢不锈、八钢等钢铁单元的产能装备情况进行初步梳理,厚壁镀锌方管收集整理出第一批宝钢优势富余产能清单。目前,在宝钢“一带一路”领导小组的直接领导下,各项工作正在紧锣密鼓有序展开。工作的宝钢经济与规划研究院环境研究所所长赵浪、如果宝钢抓住“一带一路”的机遇成功走出去,未来将有效降低整个供应链上的成本,化解过剩产能,减轻环保压力,腾挪出更多国内资源,培育衍生出更多新的优势产业。产能的全球布局也将推进宝钢产业结构的持续优化。
走出去成功与否,在于具体项目能否真正落地并产生效益。乃至今后的运营,涉及各方面的工作。这是一项庞大的系统工程,不仅需要员工们有热情,还需要集团内部各单位和部门对一带一路工作的高度重视和积极参与,形成体系的力量,充分调动内外部的资源和智慧。对接海外需求,寻找国内优势富余产能,寻找国内优秀的合作伙伴抱团出海。除了寻找国内外的合作伙伴,宝钢还要对接国家产经政策,寻求相应的帮助和支撑,力争尽快取得突破。
一带一路让宝钢打开了走出去的思路和空间。去年以来,美国等美洲国家对中国钢铁产品发起多起“双反”调查,使得经营模式以贸易和营销为主的宝钢美洲公司生存环境极为恶劣。虽然不在一带一路沿线,但该公司积极参与国际优势产能合作,以规避国际贸易风险。是我要做,而不是要我做,而且必须态度坚决、反应迅速、行动果敢。今年初,该公司组建项目团队,在区域内广泛物色潜在合作伙伴,挖掘具体项目。
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