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作者:方管厂 来源:方管厂 发布:2016年6月17日 修改:2016年6月17日 所属分类:新闻中心 访问统计:1130
河北省成为我国连续4年钢材出口第一省份。河北省连年大强度去产能,但生铁和粗钢产量波动不大,基本维持在1.7—1.8亿吨左右,占全国产量比重略呈下降趋势。这一方面说明市场有需求;另一方面也说明河北省钢铁产业具有一定的比较优势。市场严重疲软,而河北省钢铁行业在逆境中盈利,恰恰说明经过多轮去产能,河北钢铁产品的竞争力正日益增强。
京唐二期、唐山渤海钢铁搬迁、石钢搬迁、永洋特钢和太行、冀南退城进园,厚壁镀锌方管既涉及钢铁产业布局优化、装备升级、产品上档、节能减排,也涉及整合重组和过剩产能化解,对提升河北省钢铁产业综合竞争能力意义重大。目前这6个项目已经全部备案,正加快推进,建成后将整合17家企业,总体装备将全部达到国家产业政策规定的准入条件,净压减产能近1000万吨。
去产能的目的是调优结构、做强产业,而绝非简单的降产量。产能指的是生产装备的设计能力,而产量则是指装备在生产运行中实际生产的产品量。随着技术装备水平、管理水平的提高,产能可以得到更有效的释放,甚至在一定的技术条件下产量可以突破产能。近年来,在河北省钢铁行业中,炼铁工艺日益成熟,高炉长寿技术得到推广,生产效率明显提高。
去产能也推动了河北省钢铁产业布局调整优化。通过产能等量或减量置换,推进钢铁产能向沿海临港地区和资源富集区转移,稳妥推进城市钢铁企业退城进园和沿海搬迁,力争到2020年沿海临港和资源富集地区产能比重达到70%以上。一大批技术实力强、产品优、品种全的大型钢铁企业已经成为河北省钢铁行业主力。河钢邯钢在汽车用钢领域攻克了多项核心技术,通过了国内外多家汽车生产企业的认证,具备了整车98%以上的汽车用钢生产能力,汽车板销量屡创新高。河钢石钢打入美国卡特彼勒公司、日本丰田汽车公司、韩国现代公司,成为其长期供货商。
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